追问“特斯拉2死3伤事故”司机究竟有没有踩刹车? _网易订阅

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事故车辆。图据车主家属詹先生微博华西都市报-封面新闻记者 石伟近日,一则“广东潮州特斯拉‘失控’致2死3伤”的消息再次将特斯拉推向风口浪尖。11月5日,广东潮州一男子驾驶特斯拉路边停车失败,之后车辆狂奔两公里发生两起车祸,导致2人死亡3人受伤。13日,车主家属发声称车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。对此,特斯拉方面则回应,后台数据显示车辆全程未踩刹车,司机4次按下P挡按键(停车挡)又松开。目前,双方的说法大相径庭。那么,司机在事发时到底有没有踩刹车?监控拍下事故过程特斯拉靠边停车失败狂奔引发两起事故据事故沿线监控显示,11月5日早上6点42分,事故车辆在一处店铺门前缓缓靠边准备停车,车位灯呈亮起状态。车辆靠边后,车子没有停下,而是左打方向盘重新回到路面,然后继续左打方向盘绕过前边的电动车,冲向逆行车道并加速往前。沿途监控拍下了之后的过程。事故车一路狂奔,回到本侧车道后连续穿越几个路口。其间蹭倒一辆自行车,车辆未减速但出现轻微漂移,之后继续往前冲,沿线超越多辆行驶的车辆,事故车多次出现轻微转向又校正的情况,行车路线略微有些来回扭曲,车胎后方有烟尘一路腾起。之后,事故车猛烈撞上路口一辆三轮车,烟雾和车辆碎片在现场腾空而起。撞击之后,事故车漂移改变方向,扭头撞向路边电线杆和货车,这才停下来。事发现场车主的家属在网上发布了监控视频,称整个过程中车辆尾灯是亮起状态。华西都市报、封面新闻记者注意到,沿线的多个监控中,拍摄的时间出现前后跳跃情况。特斯拉方面回应:全程没踩刹车4次短暂按下P挡据车主家属詹先生介绍,车主有20多年驾龄,这辆特斯拉买回一年多时间一直是车主在使用。“车祸导致2人死亡3人受伤,车主肋骨骨折送医抢救。他醒过来告诉我们,说踩刹车没反应。希望相关部门尽早调查清楚事故原因。”13日上午,特斯拉发布文字回应称,从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,这与后台数据反映的情况吻合。后台数据显示,事故车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;事故车辆全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。特斯拉方面表示,警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,将积极提供必要的协助。网友关注焦点:事故发生时司机有没有踩刹车?目前,网友最关注的焦点问题即“司机究竟有没有踩刹车”?对此,车主家属詹先生在接受媒体采访时表示,11月5日早上6时许,他父亲驾驶特斯拉Model Y车辆,到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车。父亲欲刹车时,发现制动踏板很硬,踩不下去,无法停车,按下P挡车也没有反应。他只好开车继续往前行驶,向左打方向驶上水泥路,随后车辆突然加速,中途猛踩刹车也毫无作用,车速越来越快。车辆快速行驶了约1.2公里后,避让不及撞到一辆摩托车和一辆自行车,并且在左前轮已爆胎的情况下,仍继续高速行驶了约1.4公里。监控画面多名特斯拉Model Y车主接受采访时表示,该款车在刹车时会有高位灯亮起,而车辆在高速行驶的情况下急刹车,后灯会快速闪烁提示后车。“行驶中如果长按P挡,可以紧急减速,但短按没用。”上述多名车主表示。对于车企与车主方面相互矛盾的说法,知名汽车博主常岩认为,车企方面提供虚假数据的成本无疑更高,因为在企业公信力的要求下,如果出现虚假情况,后续对品牌声誉影响很大。从法律风险和财务风险来看,车企方提供虚假数据的风险也会更大。“事故确实有一些比较蹊跷的地方,事故车辆本来处于正常靠边的低速状态,与之前报道的多起特斯拉事故有本质的区别。在这种低速环境下,驾驶员出现误操作的可能性比较小。”常岩接受采访时说。车主家属詹先生也表示,对于特斯拉的回应,他暂无法进行评论,只能等待交警的鉴定结果。目前,当地交警已介入调查。经过检测排除了车主酒驾毒驾的可能,交警曾要对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来。延伸阅读:特斯拉称“刹车失灵致2死3伤”因没踩刹车 司机家属逐一反驳11月13日, 一则“特斯拉刹车失灵导致2死3伤”的新闻冲上热搜:11月5日早上6时许,广东潮州饶平县一男子称其驾驶特斯拉小车准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤,引发网友关注。当事人儿子透露,其父是资深货车司机,行驶中发现制动踏板(刹车板)完全踩不下去,车速越来越快,最终酿成惨剧。11月13日中午,特斯拉官方回应称,网传视频与其后台数据吻合:车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%,全程没有踩下刹车的动作。当事人儿子詹先生回应上游新闻(报料邮箱:cnshangyou@163.com)记者称,100% 踩下电门的速度不可能时速只有100多公里,视频中父亲驾车有闪躲,说其不会踩刹车说不过去,家属也在等待警方的调查结果。▲特斯拉一直狂奔的视频现场。图片来源/家属“詹丘比“微博特斯拉狂奔2公里致2死3伤据极目新闻报道,网传视频显示,广东潮州饶平县,一辆特斯拉从公路上缓缓驶向路边一个商铺时,突然转向驶上公路,随后在路上一路高速狂奔。车辆做出紧急避让的动作,惊险避开一辆电动自行车后,继续在道路上高速行驶。车辆在撞上一辆同向行驶的两轮摩托车后,又撞上一辆对向车道上的自行车,骑自行车男子被撞倒在地;此后,车辆又撞上一辆三轮摩托车,摩托车几乎被撞散架;特斯拉随后侧向撞向路边一根电线杆和一辆货车,最终才停下来。11月13日,发生事故的特斯拉司机之子詹先生向媒体介绍,11月5日早上6时许,其父驾驶这辆特斯拉到达自家经营的水泥店门口,准备靠边停车。其父亲说,踩制动踏板时发现很硬,踩不下去,无法停车,按下P档,车也没有反应。其父只好开车继续往前行驶,向左打方向,车辆驶上水泥路面后突然加速。中途猛踩刹车毫无作用,车速越来越快。车辆快速行驶约1.2公里后,避让不及撞倒同向行驶的一辆两轮摩托车,随后又擦碰到对向车道的一辆自行车。特斯拉在左前轮已爆胎的情况下,仍继续高速行驶了约1.4公里。在此过程中,撞到一辆三轮摩托车和一名骑自行车的高中女生,最后撞上商铺门口的大货车和面包车后才停下来。事故造成两轮摩托车手和骑自行车的高中女生当场身亡,三轮摩托车驾驶员重伤,骑自行车的人和父亲受伤,多辆车损坏。詹先生介绍,父亲今年55岁,以前是货车司机,有20多年的货车驾驶经历,身体健康。父亲驾驶的是特斯拉是MODEL Y车型,去年11月初从朋友处转让过来的新车。目前,其父仍在医院接受治疗,肋骨断了几根,脑震荡,暂时没有生命危险。“撞倒三轮摩托车后,车辆气囊弹出,他就陷入昏迷失去意识,对此后发生的事情都没有印象。车辆停下后,附近商户将昏迷的他从车里救出来,送往医院急救。”詹先生表示,事发后,当地交警介入调查,他们当天就向特斯拉厂家反映了情况。交警经过检测,排除了他父亲酒驾毒驾的可能,称要对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来。特斯拉厂家的两名工作人员曾到场调查,目前尚未给出一个确定说法。11月13日上午9时许,潮州市交警大队工作人员向媒体表示,截至目前,该事故仍在进一步调查中,“目前鉴定结果还没出来。”▲11月13日,经特斯拉公关确认的官方回应。图片来源/微博家属逐一回应特斯拉说法:有闪躲为何不会踩刹车13日下午1时,“汽车之家”官方微博发布微博称,“特斯拉回应潮州2死3伤事故# 就该起事故,@新浪汽车 获取了特斯拉的官方回复,内容如下:从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合:车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;驾驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。”该回应最后还称,“目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。”13日下午2时,特斯拉公关向记者确认,上述回应系其发出。当事人儿子詹先生针对上述说法,作出逐一回应。“你就说,电门100% 的速度,会只有100多公里吗?”詹先生表示,自己一方发布的视频准确,因为都是其从路面调取的监控。他还反驳了“全程无刹车动作”的说法,“既然会去闪躲,为什么不会踩刹车?正常的驾驶员,你会懂得去躲避,不懂得踩刹车,这是死都说不过去的东西。”“感觉刹车踏板很硬,踩不下去,车辆停不下来,就赶紧按P档,按一下看能不能停下来。”针对特斯拉回应的第三点(四次短暂按下P档按钮又快速松开),詹先生解释称,父亲是资深驾驶员,按了几次P档后没有反应,“车子开始向前飙,一直飙了2.6公里。”詹先生表示,目前,他们也在等待警方的鉴定结果。

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